桥梁结构更坚固、设施运维更智能、桥梁景观更靓丽……前天深夜，随着内环高架（四平路—政本路）外圈最后一根路灯杆的安装完成，内环高架“年轻化”改造项目试验段外圈基本完成。

　　为最大限度压缩施工周期、减少对交通和环境影响，改造项目团队采用超高压水射流、带防撞墙板梁整体拆装、预制节段防撞墙安装等工艺，确保每一道工序施工时间都可精确到半小时，保证白天车辆正常通行。

　　本次改造还统筹兼顾了高架路景观与周边环境、建筑风貌的协调统一，突出绿色生态效应。桥面伸缩缝更换为新型降噪伸缩缝，车辆驶过噪音大大降低，维修更换也更加方便；路灯也更换为高效节能的LED灯；对梁底、盖梁、立柱结构外表面重新涂装，实现对高架“换肤美颜”。

　　值得一提的是，新的防撞墙采用了结构装饰一体化设计，外侧设计了景观花纹图案，给单调的城市高架注入活力；防撞墙外侧涂有免维护饰面保护剂，使图案在雨水、灰尘及汽车尾气的侵蚀下也能长时间维持效果；新的防撞墙比原来“长高”20厘米，顶部设有景观绿化安放槽和喷淋系统，实现绿植自动化养护及滴灌功能，减少人工养护成本。

　　桥上功能提升的同时，杨浦区也在同步对桥下空间实施改造，打造供市民休憩娱乐的空间，使其成为功能性、包容性与吸引力兼具的公共空间。目前桥下空间改造正在施工中。

　　据悉，内环高架（四平路—政本路）内圈也将于近期启动改造，届时这一路段高架内外圈双向全面换新颜。

　　桥梁结构更坚固、设施运维更智能、桥梁景观更靓丽……前天深夜，随着内环高架（四平路—政本路）外圈最后一根路灯杆的安装完成，内环高架“年轻化”改造项目试验段外圈基本完成。